Modèle phare de la gamme Audi Q, le Q7 apporte de nouveaux niveaux de luxe et de praticité à la catégorie des grands SUV. Au sommet de la gamme Audi Q, le Q7 offre l’espace, le luxe et la technologie que l’on est en droit d’attendre du légendaire vaisseau amiral de la gamme. Entièrement redessiné par rapport à la voiture d’origine, qui a lancé la gamme Audi Q, le nouveau Q7 offre ce que certains considèrent comme le luxe ultime : l’espace.

Le Q7 peut accueillir confortablement jusqu’à sept personnes, avec deux sièges rabattables à l’arrière. L’aménagement intérieur peut également être modifié pour s’adapter à une combinaison de personnes et de charges. Les équipements sportifs et les éléments essentiels de la vie familiale seront facilement avalés par l’énorme coffre de 770 litres. Il suffit de rabattre les sièges en appuyant sur un bouton pour découvrir un énorme compartiment de 1 955 litres.

Si le Q7 peut avoir l’espace d’un cheval de trait, la qualité intérieure est celle d’un pur-sang. L’intérieur enveloppant du nouveau Q7 est conçu pour offrir aux occupants un confort luxueux et élégant.

Il y a la technologie de pointe sophistiquée que l’on attend d’une Audi au sommet de sa gamme. Le cockpit virtuel en option, un affichage numérique du tableau de bord qui peut être personnalisé en fonction des goûts et des besoins de la route à venir. Besoin de vous concentrer sur votre destination ? Alors faites-en votre écran de navigation. Vous voulez vous concentrer sur l’économie de carburant ? Alors laissez la voiture vous suggérer des moyens de conduire plus efficacement.

L’autre écran du Q7 peut ainsi afficher librement toutes les fonctions de l’IHM, par exemple la connexion avec votre smartphone ou l’utilisation du multimédia à commande vocale.

Bien qu’il soit truffé de technologies, le Q7 n’a pas pris de retard sur les livres. Le nouveau modèle est en fait 325 kg plus léger que la version précédente – c’est à peu près la même chose qu’un piano à queue ou quatre adultes de taille moyenne !

Cela a permis de réduire la consommation de carburant et les émissions, et d’améliorer les performances de tous les moteurs. Les deux choix sont des unités TDI de 3,0 litres, avec 218PS ou 272PS. Tous deux sont reliés à une transmission Tiptronic à huit vitesses avec quatre roues motrices quattro.

Le moteur est également disponible en liaison avec un système hybride, créant ainsi le tout premier SUV hybride rechargeable d’Audi – le Q7 e-tron. La combinaison de la puissance électrique et diesel offre des performances exceptionnelles et permet à l’e-tron de fonctionner comme une voiture entièrement électrique jusqu’à 34 miles.

Le summum des choix de motorisation du Q7 est l’étonnant V8 TDI SQ7. Cette merveille technologique comporte une première mondiale : un compresseur à entraînement électrique. Fonctionnant en parallèle avec deux turbos classiques entraînés par les gaz d’échappement, un compresseur supplémentaire est alimenté par un moteur électrique et fonctionne à des régimes plus bas pour réduire le « retard » et améliorer la réactivité.

En plus d’utiliser l’air pour alimenter le moteur, chaque SQ7 est dotée d’une suspension pneumatique dynamique qui augmente le confort et les capacités tout-terrain et permet de garder son calme même lorsque la voiture est entièrement chargée de passagers et de bagages.

Cette combinaison d’espace luxueux, de technologie intuitive et de performances dynamiques sans effort fait du Q7 un digne porte-drapeau de la gamme Audi Q.