L’introduction de la nouvelle Tesla Model 3 marque le début d’une nouvelle ère de voitures plus abordables de la société culte de voitures électriques californienne. Le prochain sur la liste est un petit crossover appelé Model Y, qui arrivera en 2019.
Ce sera une étape cruciale du deuxième « plan directeur » de Tesla, qui verra la marque s’étendre au-delà de sa gamme actuelle avec un pick-up entièrement électrique, un nouveau Roadster et une évolution vers le transport lourd avec les camions et les bus Tesla.
En doublant sa gamme de VUS avec une offre plus petite et moins chère, Tesla se prépare à entrer sur un marché en plein essor. Outre le modèle 3 récemment lancé, le modèle Y constituera une étape importante sur la voie qui mènera l’entreprise à devenir un véritable constructeur de véhicules en série.
Les détails sont encore en cours d’élaboration, mais Tesla est plus ouvert que la plupart des autres concernant ses futurs projets de produits. Le directeur général Elon Musk parle déjà franchement de la nouvelle voiture, et la firme a également fait allusion au design du modèle Y par le biais d’un teaser officiel publié plus tôt cette année.
Notre image exclusive présente l’aspect que pourrait avoir la voiture à son arrivée en 2019. Si Tesla adopte une approche de « poupée russe » pour la conception du modèle Y, nous espérons qu’elle imitera la forme et la fonction du SUV modèle X dans un ensemble plus petit – peut-être même jusqu’aux portes de style « Falcon wing », que Musk a déjà promis. De nouveaux éléments de conception du modèle 3, tels que l’avant plat et sans calandre, pourraient également définir la nouvelle voiture.
Bien que le modèle Y se trouve sous le modèle X dans la gamme Tesla en tant que deuxième et plus petit SUV, il serait logique que le fabricant commercialise le modèle Y comme un crossover modèle 3 plutôt qu’un modèle X plus petit, surtout si l’on tient compte des dernières nouvelles de Musk.
Tesla a abandonné les plans de développement du modèle Y autour d’une nouvelle plate-forme électrique dédiée, et il utilisera désormais les mêmes bases que le modèle 3, a confirmé Musk. Cela permettra à l’entreprise de commercialiser le modèle Y beaucoup plus tôt que prévu et de réduire les coûts de R&D. Musk a laissé entendre qu’elle apporterait des modifications à la plate-forme pour automatiser davantage le processus de production.
Étant donné que le partage de la plate-forme avec le modèle 3 a maintenant été confirmé, il est extrêmement probable que les groupes motopropulseurs seront également les mêmes. Tesla n’a pas officiellement confirmé la taille des batteries pour les éditions de lancement 220 miles Standard et 310 miles Long Range du modèle 3, mais a déjà promis des variantes de transmission intégrale et de performance.
Cependant, la firme aime bien mélanger ses offres de groupes motopropulseurs souvent et sans avertissement, donc quelle que soit la gamme du modèle 3 en 2019, il est probable qu’elle soit reproduite par les premiers modèles Y.
Le minibus électrique Tesla est également à l’honneur
Musk a également révélé d’autres détails sur le minibus électrique Tesla, auquel Musk a fait allusion pour la première fois lors de la conférence sur le plan directeur. D’autres Tweets ont déclaré que le nouveau véhicule de « transport urbain à haute densité de passagers » est en cours de conception, et sera « construit sur un châssis de modèle X ». Il a également affirmé que « le potentiel de densité de population est étonnamment élevé », il est donc probable que nous verrons quelque chose visant à offrir au moins huit sièges.
Étant donné que le châssis existe déjà, il est raisonnable de supposer qu’il apparaîtra au plus tard à la fin de l’année prochaine. Il faut s’attendre à ce que les mêmes groupes motopropulseurs électriques, comprenant les deux et les quatre roues motrices, un écran tactile de type tablette sur le tableau de bord et le système de conduite autonome du pilote automatique.